遙の原チャリ日本一周～配達の旅

旅の紹介＆プロフィール

Author:遙♪(はるか)

"強くなりたい"と思い、
2008年8月～
旅をスタート！
50ccなので、
高速道路はＮＧ(°°;))
下道とフェリーだけで
のんびり進めます♪

遠く離れてしまった
友達や親、昔の恩師…
★★大切な誰かへ★★
伝えたいメッセージの詰まった
"手紙や贈り物"をお預かりして、
日本各地に届けながら
旅を進めています(*^^*)

2008年12月に
看病をするため
一時旅の中断を決心。
2009年4月に再開し、
貯金が尽きてからは
手作りのミサンガを
路上販売しながら決行！

現在旅のまっ最中です！

◆連載
月刊オートバイ
（毎月１日発売)

エトセトラ

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東京の雪道走行デビュー

なんじゃコリャー！？

久しぶりに、東京に10センチ以上の雪が積もりました！！

運転出来ません…とは言っても、可愛い我が友を置いてはいけないし、お金もかかってしまうし。

こんな雪道を走る日が、まさかまたやって来るとは…。東北旅以来の雪道走行にアゼンボーゼン目の前真っ白、誰かウソだと言ってー

今の我が友は、
前足はスタッドレスタイヤを履いてますが、駆動輪の後ろ足はノーマルタイヤ。
駆動輪がノーマルタイヤということは、雪に埋もれたり乗り上げた時、アクセルふかすと駆動輪が横滑りしてズルッとコケルんですね。東北の雪道で、何度も経験済みです(笑)
肝心の駆動輪にかぎってノーマルなんて〜嗚呼。

カブ用のチェーンが家にあったんですが、天気予報を見てなかった私は積んでるはずもなく。というか、天気予報見てたらバイクで出なかったよ…。

夜中11時、帰宅のためいざ発進！

時速10キロ位でトロトロ走ります。
東北に比べて除雪車が通らないから、大きな道にも雪の塊が多くて非常に走りにくい。
そんな時は、自分の足を地面にズルズル引きずりながらバランスをとり運転します。

あぁ、そうそうこの感覚。雪道の走り方や気持ちのコントロールを、まだ体が覚えている。

追い抜いていく車の雪しぶきを顔面で受け止めながら、イラつきもせずマイペースを守ります。

後続車が近付いたら、左ウィンカー。道の端に止まって、車を先に行かせます。そして、また地味ーに道を進む。
この繰り返しです。

イライラしたら、こっちの負け。追い越されないように頑張ると、絶対こけます。こけたら、最悪後続車にひかれます。

こちらが停止していれば、車も余裕をもって追い越してくれるし、追い越しやすい。
‘トロトロ走ってゴメンナサイー’ていう精神的な焦りも減って、私はこの頑張らない方法が雪道では一番いいと思います。

それにもしも万が一ぶつかってこられたとしても、完全に停止していれば保険でカバー出来ます。
事故は、絶対あっちゃいけないけどね！

東京の雪道走行デビューで怖かったのは、
?タクシーが、稼ぎどき！と結構なスピードで突っ込むように走ってる。(東北では、みんなノンビリだった)

?上り坂で、10台位の車が雪にハマって立ち往生してるのを見た時、ゾッと急に怖くなって運転がシドロモドロになった。

この２つかな。

明日は晴れるかな？
晴れるといーな

未分類　｜　コメント＆トラックバック（3）　｜2011年2月15日（火）